Subvention et rabais véhicule électrique au Québec et au Canada

Quelles aides pour une auto électrique au Québec en 2026 ?

Au Québec, ce rabais porte le nom de Roulez vert. Ce programme provincial allège la facture des électriques comme des hybrides rechargeables. Sa contribution 2026 s'élève à 2 000 $ pour un électrique neuf.

Du côté des hybrides rechargeables neufs, tout dépend de la taille de la batterie. Le montant monte à 1 000 $ quand celle-ci atteint 15 kWh ou plus, et tombe à 500 $ en dessous.

Le véhicule neuf doit figurer sur la liste du Québec et son PDSF doit rester sous 65 000 $. Le PDSF correspond au prix suggéré par le fabricant, sans les frais, les taxes ni les options.

Ce montant a fondu au cours des deux dernières années. D'après Québec.ca, un électrique neuf obtenait 7 000 $ en 2024, puis 4 000 $ en 2025. À partir de 2027, il n'y aura plus rien.

Le PAVE : le programme fédéral d'aide aux voitures électriques

Le PAVE, c'est le Programme d'abordabilité des véhicules électriques, mis en place par le gouvernement fédéral. Il s'applique aux achats et aux locations effectués entre le 16 février 2026 et le 31 mars 2031.

Pour 2026, un véhicule électrique à batteries, ou roulant à l'hydrogène, rapporte 5 000 $, contre 2 500 $ pour un hybride rechargeable. Ces montants reculent ensuite, année après année :

• 2027 : 4 000 $ pour un électrique à batterie, 2 000 $ pour un hybride
• 2028 : 3 000 $ et 1 500 $ respectivement
• 2029 : 3 000 $ et 1 500 $ respectivement
• 2030 : 2 000 $ et 1 000 $ respectivement

Ces chiffres proviennent de Transports Canada.

Pour être admissible, un véhicule neuf doit sortir d'une usine canadienne ou d'un pays qui a un accord de libre-échange avec le Canada. Au moment de l'achat, la transaction ne peut pas valoir plus de 50 000 $, à moins que le véhicule ne sorte d'une usine d'ici.

Le montant fédéral dépend de l'année où le concessionnaire soumet l'évaluation du véhicule. Ainsi, pour une voiture achetée en décembre dont l'évaluation est soumise en janvier, c'est le montant de la nouvelle année qui s'applique.

Subvention voiture électrique neuve ou usagée au Québec

Pour un véhicule neuf, les deux rabais se cumulent. D'après Transports Canada, le PAVE vient s'ajouter aux aides offertes par les provinces.

Côté occasion, seul le Québec donne un coup de main, soit 1 000 $ en 2026. Le PAVE, lui, s'arrête aux véhicules neufs.

Voiture électrique pas cher au Québec : trois modèles

Voici trois modèles électriques abordables. Ces prix soustraient les rabais de 2026 et ne s'appliquent que si le véhicule et la transaction sont admissibles aux deux programmes aux dates requises.

• Kia EV3 Light traction avant 2027 : 36 995 $ au PDSF, ramené à 29 995 $ après les deux rabais
• Chevrolet Bolt LT 2027 : 39 999 $ au départ, puis 32 999 $ une fois les rabais enlevés
• Nissan Leaf S+ 2026 : 44 998 $ au PDSF, soit 37 998 $ après les rabais

Kia présente l'EV3 comme le véhicule électrique le moins cher du Canada, subventions mises à part. Il s'agit d'une affirmation du fabricant.

Le prix réellement payé dépassera ces chiffres. Le PDSF n'inclut ni le transport, ni la préparation, ni les taxes, ni les options. De plus, les taxes se calculent sur le prix avant rabais, au provincial comme au fédéral.

Crédit fédéral pour voiture électrique au Canada : l'iVZE a-t-il été remplacé ?

Oui. Lancé en mai 2019, l'ancien iVZE offrait jusqu'à 5 000 $, avant de s'arrêter le 31 mars 2025.

Depuis le 16 février 2026, c'est le PAVE qui prend la relève pour les transactions. Pas besoin d'attendre une déclaration fiscale pour en profiter : le concessionnaire soustrait le montant au moment de la vente.

• Toutes les aides fédérales au Québec

Comment obtenir les rabais chez le concessionnaire

Inutile de remplir vous-même la demande du PAVE : le concessionnaire s'en occupe pour vous. Voici comment ça se passe.

1. Assurez-vous que l'année et la version de votre modèle apparaissent dans les listes des deux programmes : un petit détail peut suffire à vous exclure.
2. Complétez chez le concessionnaire le formulaire de consentement du PAVE, qui permet de valider votre droit au rabais.
3. Signez ensuite le formulaire d'attestation. Le concessionnaire déduira alors le rabais fédéral directement de votre contrat, que vous achetiez ou que vous louiez.
4. Faites immatriculer la voiture avant le 1er janvier 2027 si vous voulez toucher le rabais du Québec.

Une aide pour installer une borne au domicile

Côté recharge, c'est le programme Écorecharge qui s'en occupe : il verse 600 $ pour une borne installée chez vous. Les bornes y sont admissibles à compter du 17 mars 2026.